Ein Rennwagen-Konzept in der Chevrolet WTCC Ultra Version!

Die Fahrzeugindustrie bewegt die Welt, keine Frage. Wahrscheinlich kennt jeder die ersten Autowerke, welche die Menschheit jemals zum Laufen gebracht hatte. Alte Wagen, berühmte Old-School Fahrer – die Geschichte der Automobile ist von großer Bedeutung. Natürlich hat sich seit den Anfängen sehr viel verändert. Autos haben sich verändert, Rennfahrer wurden abgelöst, neue Regel eingeführt ... Aber Eines ist doch gleichgeblieben – das Gefühl von Wetteifer, Ansteigen des Adrenalinspiegels und der unbeschreibliche Spaß am Fahren. Es gibt Leute, die das Autofahren glücklich macht und sie verbringen ihr ganzes Leben mit dem Fuß auf dem Gaspedal. Parallel zur Menschheit haben sich ebenso die Technologien entwickelt. Immer mehr neue spezielle Rennwagen wurden entworfen. Von den ersten Ford bis zu dem heutigen Subaru sind viele Jahre vergangen, doch die Entwicklung wird mit rasanter Geschwindigkeit weiter vorangetrieben. Einen Beweis dafür bietet das neueste Konzept unter dem Namen „WTCC Ultra Concept“, entworfen vom Weltmeister in der WTCC-Rennserie, vom Automobilhersteller Chevrolet. Darf ich vorstellen?

KURZER ABRISS DER GESCHICHTE VON CHEVROLET

Welcher Automobilfan kennt nicht Chevrolet? Die Automarke wurde unter dem Pseudonym American Muscles weltbekannt. Es genügt, den Namen Chevrolet Camaro SS zu erwähnen und jeder weiß, wovon die Rede ist. Der Automobilrennfahrer Louis Chevrolet gründete 1911 den amerikanischen Automobilkonzern Chevrolet Motor Car Company. Bereits 1918 wurde diese dem General-Motors-Konzern eingegliedert. Heute zählt Chevrolet zu den größten Autoherstellern in den USA. Hier werden sowohl Nutzfahrzeuge als auch die populären Sportwagen Chevrolet Corvette produziert.

CHEVROLET WTCC ULTRA CONCEPT

Es ist nicht neu, dass sich der Chevrolet im WTCC Rennen eines großen Erfolges erfreut. Nicht umsonst plant der Automobilhersteller, in Paris mit der Präsentation ihres neuesten Modells durchzubrechen. Und dies ohne Kompromiss. Es geht um den ersten Neuwagen, besser gesagt, um das Konzept, welches für alle neuen Rennwagen, zumindest aber für den Chevrolet Rennwagen richtungsweisend sein könnte. Der blaue Hatchback ("Stealth Blue" Lackierung in Kombination mit Schwarz), im WTCC-Look, ist das neueste Werk dieses Automobilherstellers. Chevrolet WTCC Ultra.

Entworfen wurde der Wagen vom erst 25-jährigen Designer Ewan Kingsbury. Dessen Aufgabe bestand darin, ein Fahrzeug zu skizzieren, das nicht nur perfekt aussieht, sondern auch im Rennen eine hervorragende Leistung bringt, einfacher gesagt, etwas, was in sich Attribute wie aggressiv, muskulös und dramatisch vereint. Und er hat es geschafft :-).

Ein neuer Rennwagen wurde geboren. Klingt einfach, nicht wahr? Wenn man ihn genauer betrachtet, so stellt man fest, dass es sich hier tatsächlich um eine echte Delikatesse handelt. Dieses Designer-Kunststück mit einer ordentlichen Portion Aggressivität und Dynamik, welches schon im Stehen schnell aussieht, wird auch den letzten Zweifler zufrieden stellen.

EXTERIEUR

Massive Frontpartie mit riesigen Lufteinlassöffnungen für den Kühler, nach oben gezogene Frontscheinwerfer, großer Carbon-Diffusor, stilvolles Streckmetall als Füllung für die Öffnungen, ausladende Radkästen – all dies sind verlässliche Merkmale dieser Design-Bestie. Und dabei haben wir noch nicht den Rest des Wagens betrachtet.
Die präzise ausgeführte Seitenpartie enttäuscht bestimmt keinen Rennwagen-Fan! Zu ihren typischen Merkmalen gehören die Entlüftungsöffnungen in den vorderen Kotflügeln zur Ableitung der heißen Luft von den vorderen Bremsscheiben, tropfenförmige Fensterscheiben, Rückspiegel im F1-Look, in Carbon ausgeführte Seitenschweller bzw. Diffusoren – all dies stellt eine vollkommene Harmonie von Designgefühl und Entschlossenheit zur Entwicklung eines extrem kräftigen Wagens dar.
Das Heck schmücken ein riesiger Carbon-Dachspoiler, ein Carbon-Diffusor mit zwei mittigen Auspuffendrohren, Dioden-Heckleuchten und vieles mehr. Um alle Details näher zu besichtigen, würde man sehr viel Zeit benötigen. So bleibt mir nichts anderes übrig, als zu sagen: “Schauen Sie sich ihn einfach selbst an“.
Die Dimensionen – Länge 4300 mm, Breite 1900 mm und Höhe 1600 mm – sorgen für das geringere Gewicht und die gute Stabilität des Wagens und reihen den Chevrolet in die Mittelwagen-Klasse. Das Außendesign wird von 20-Zoll-Felgen samt Bereifung mit niedrigem Profil abgerundet.

INTERIEUR

Aus den Bildern kann man schließen, dass sich die Designer vom Film „Batman“ inspirieren haben lassen. Hier hatte neben dem Hauptprotagonisten auch das Batmobil „mitgespielt“. Im Innenraum ist Carbon-Look angesagt, und zwar soweit das Auge reicht – in Kombination mit mattem Metall und Aluminium. Der Schutzkäfig sowie aggressive Sportsitze dürfen selbstverständlich auch nicht fehlen. Letztere beeindrucken dank ihrer eigenartigen Form. Ein Armaturenbrett sucht man vergeblich, alles, was man benötigt, wird am Sportlenkrad angezeigt: Auskunft über den eingelegten Gang, über Geschwindigkeit, Öl- und Wassertemperatur sowie Öl- und Flüssigkeitsstand. Alles liegt in Ihren Händen.

Das Interieur verdient zweifellos das Prädikat „beeindruckend“.

PERFORMANCE

Werfen wir einen Blick auf das Triebwerk. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 2-Liter 16V Turbodiesel mit dem Common-Rail-Einspritzsystem, Leistung: 190 PS (139 kW). Überrascht von dem Wort „Diesel“? Die Automobilkonzerne stellen nämlich langsam die Vorteile der Dieselmotoren auch auf den Rennstrecken fest (siehe Automobilkonzern Audi und ihren R 10 Le Mans).

Das Konzept WTCC Ultra stellt ein weltumfassendes Projekt von General Motors dar. Es ist interessant, an wie vielen unterschiedlichen Orten der Welt der Chevrolet zusammengebaut wurde. Entworfen wurde der Wagen in Australien, entwickelt in Deutschland, Großbritannien und in der Schweiz, der Motor stammt aus Südkorea und das Auto selbst haben die Japaner hergestellt. Ganz nett, finden Sie nicht? :-).