OPEL ASTRA GTC
Das Motorenangebot für dieses Modell ist sehr reichhaltig – fünf Benziner und vier Turbodiesel. Von den Benzinmotoren lugt ein kräftiger Vierzylinder mit 2-Liter Hubraum, der sich mit den kleinen Dimensionen dieses Wagens und der gesamten Leistung von 200 PS (147 kW) durchaus mit den leistungsstarken Wagen der oberen Klasse messen kann. Von den Dieselmotoren ist der leistungsstärkste ein Vierzylinder mit 1,9- Liter Hubraum und Turbo-Unterstützung, mit 150 PS (110 kW).
Was sagen Sie dazu? Klein, aber kräftig. Das Motorpotenzial, kleine Dimensionen und das sportlich-elegante Design überzeugen auch den anspruchvollsten Autofahrer.
OPEL ASTRA GTC RIEGER TUNING
Jeder verbissene Tuningfan kennt wohl den deutschen Rieger. Seine Arbeit ist Symbol für die perfekte Zusammenarbeit, Vorstellungskraft und vor allem für den Schönheitssinn. Das Ergebnis ist immer ein Meisterwerk. Diese Designer können zwischen Kitsch und schöner Modifikation sehr gut unterscheiden. Die heutige Neuheit – der Opel Astra GTC (dreitürige Version) – ist eine ideale Demonstration ihrer Tuningfähigkeiten. Was Rieger geschaffen hat, verdient zweifellos großes Lob.
Wie bereits oben erwähnt, wagte sich die Firma Rieger an die dreitürige Version. Es ist klar, warum sie diese Version wählte. Die Modifikation dieses Modells umfasst den Frontstoßfänger, Felgen, Seitenschweller, den Heckstoßfänger usw. Schauen wir uns das alles detaillierter an.
Der serienmäßige Frontstoßfänger wurde durch einen leicht umgebauten ersetzt. Er ist vor allem durch seine drei ovale Öffnungen charakteristisch, die perfekt aneinander schließen.
Die zwei seitlichen Öffnungen in Form einer Träne erhielten Halogenscheinwerfer.
Wie bereits oben erwähnt, wagte sich die Firma Rieger an die dreitürige Version. Es ist klar, warum sie diese Version wählte. Die Modifikation dieses Modells umfasst den Frontstoßfänger, Felgen, Seitenschweller, den Heckstoßfänger usw. Schauen wir uns das alles detaillierter an.
Der serienmäßige Frontstoßfänger wurde durch einen leicht umgebauten ersetzt. Er ist vor allem durch seine drei ovale Öffnungen charakteristisch, die perfekt aneinander schließen.
Die zwei seitlichen Öffnungen in Form einer Träne erhielten Halogenscheinwerfer.
Im unteren Teil des Stoßfängers wurden seitliche Spoiler montiert, zwischen denen eine Carbon-Leiste in Rot untergebracht wurde. Den sportlichen Look der Frontpartie runden die Scheinwerferblenden und eine optische Dachverlängerung in Form einer Aufkleberfolie ab.
Die Seitenschweller erhielten ein großartiges Design, welches die Seitenlinien und die gesamte Silhouette der Seitenpartie ausgezeichnet kopiert. Ovale Linien und ein Lufteinlass (zur Kühlung der hinteren Bremsen) im hinteren Teil rufen in einem ein Gefühl des Wohlbehagens hervor.
Der serienmäßige Heckstoßfänger. hat für sich ebenso einen guten Ersatz gefunden – einen neuen, rein sportlichen von Rieger. Sein Hauptmerkmal sind zwei Paare von seitlichen Öffnungen, die – genau wie die anderen Öffnungen – mit schwarzem Streckmetall ausgefüllt sind. Dazu kommt noch ein Heckdiffusor, der entweder in Wagenfarbe oder im animalischen Grau erhältlich ist. Der Diffusor umfasst noch zwei Öffnungen für vier runde Endrohre und eine mittige Öffnung zur Regulierung der Luftströmung unter dem Wagen.
Die Ausführung all dieser Elemente wurde zu Ende geführt und das Ergebnis ist mehr als perfekt. Die Abstimmung der einzelnen Bestandteile der Heckpartie verleiht dem Wagen eine unvergessliche sportliche Note. Ein Heckflügel, der sich in punkto Design zu aggressiven Sportflügeln einreiht sowie dezente Dachspoiler dürfen nicht vergessen werden.
Die Kirsche auf der Sahne sind zweifellos die Felgen – die schönsten, die ich je gesehen habe. Oder anders gesagt: Felgen, die so ausgezeichnet zu dem Wagen passen, habe ich noch nie gesehen. Ihr 10-Speichen Chrom-Design mit konvexem Charakter ist Garantie für ein wunderschönes Design und großartiges Ergebnis.
Die Ausführung all dieser Elemente wurde zu Ende geführt und das Ergebnis ist mehr als perfekt. Die Abstimmung der einzelnen Bestandteile der Heckpartie verleiht dem Wagen eine unvergessliche sportliche Note. Ein Heckflügel, der sich in punkto Design zu aggressiven Sportflügeln einreiht sowie dezente Dachspoiler dürfen nicht vergessen werden.
Die Kirsche auf der Sahne sind zweifellos die Felgen – die schönsten, die ich je gesehen habe. Oder anders gesagt: Felgen, die so ausgezeichnet zu dem Wagen passen, habe ich noch nie gesehen. Ihr 10-Speichen Chrom-Design mit konvexem Charakter ist Garantie für ein wunderschönes Design und großartiges Ergebnis.
Wie gefällt Ihnen diese Veredelung? Meiner Meinung nach ist das eine der besten Leistungen, die in letzter Zeit zu sehen waren. Rieger bestätigt wiederum seine Qualität sowie die Tatsache, dass er zur absoluten Spitze in der Tuningwelt gehört.
Opel Astra GTC Rieger Tuning
Rieger Opel Astra GTC Wallpaper zum Download in drei verschiedenen Auflösungen:
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Rieger Tuning Auto Bilder
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